­  斑马线文明是城市文明的缩影,机动车礼让行人则是这个缩影中最直接的体现。西安开展文明交通“车让人”行动两个多月来,效果如何?近日,本报针对“车让人”进行了一项问卷调查,共有936名网友参与,结果显示65.92%的网友认为网络电玩城西安“车让人”开展以来“有效果”,85.36%的网友称在过马路时曾被机动车礼让过。

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­  65.92%的网友 认为“有效果”

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­  今年5月初,市委、市政府在全市范围内大力推行文明交通“车让人”行动,要求努力实现城市交通从“人怕车”到“车让人”的转变,并以此为突破口积极推动城市交通文明新风尚。与此同时,在全市多部门、各行业、各社会团体、企事业单位的积极参与下,“车让人”文明交通行动开始影响越来越多的人并且被不断传递。

­  根据调查,94.55%的网友知道西安正在推行“车让人”,仅有5.45%网友表示不知道。有64.96%的网友通过媒体宣传的途径了解到这一活动,其次是朋友聊天和文件通知,分别占27.67%和5.77%。“车让人”行动开展两个多月来,效果如何?65.92%网友认为“有效果”,19.34%网友选择了“效果不明显”,9.62%网友选择了“没有效果”,还有5.15%网友选择了“还需观察”。

­  住在环城东路的林阿姨告诉记者,她基本上每天都要去环城公园晨练,以前,环城路上因为路况好,车速都比较快,即使马路上施划了斑马线,但没什么车辆让人,年纪大了不敢像年轻人一样横穿,所以经常要等一两分钟,“车让人”活动开展后,效果不错,越来越多司机主动让人,附近晨练的老年人都感觉过马路安全多了。

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­  44.55%网友认超级电玩城为

­  公交车最礼让

­  曾在杭州生活旅游过的人,对于“车让人”一定不会陌生。 在那里,斑马线前一有行人通过,车辆便会减速停车,待行人经过后才重新起步通过。而杭州的“车让人”能够做到人人称赞的地步,是从公交车中开始推行的。

­  为学习杭州经验,西安市公交总公司也制定了 “5321”礼让标准。要求公交车驾驶员离路口50米要减速,离斑马线30米要减速观察行人,离斑马线20米车速要降到每小时15公里,并且驾驶员的脚要放到制动踏板上,离斑马线前10米处必须要停车让行。

­  公交部门付出的努力,市民有目共睹。在本次调查中,44.55%网友认为公交车最礼让,其次是出租车、公务用车,而私家车是网友认为礼让率最低的,仅有11.75%。

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